باتری لودر

باتری لودر، که بخش اصلی سیستم برقی ماشین‌آلات سنگین به شمار می‌رود، وظیفه استارت موتور و تغذیه لوازم جانبی مانند روشنایی و کنترل‌ها را بر عهده دارد و عموماً از نوع سرب-اسیدی اتمی (سیلد) با ولتاژ ۱۲ ولت و ظرفیت ۱۵۰ تا ۲۲۰ آمپرساعت است؛ دو باتری به صورت سری برای سیستم ۲۴ ولتی نصب می‌شوند و عمر مفید آن‌ها بین ۲ تا ۵ سال است. برای نگهداری، شارژ باتری را به طور منظم با ولت‌متر بررسی کنید (۱۲.۶ ولت نشان‌دهنده شارژ کامل است)، ترمینال‌ها را با محلول جوش شیرین و آب از خوردگی پاک کنید، و در مدل‌های اسیدی، با افزودن آب مقطر به سلول‌ها از خشک شدن و سولفاته شدن جلوگیری نمایید. شارژ صحیح با دستگاه‌های مناسب ضروری است تا از دشارژ کامل یا شارژ بیش از حد پرهیز شود؛ در شرایط جوی مختلف، باتری را از سرمای شدید (با شارژ کامل) و گرمای زیاد (با چک الکترولیت) محافظت کنید. برای نگهداری طولانی‌مدت، باتری را جدا کرده و در دمای خنک حدود ۱۰ درجه سلسیوس نگه دارید. نکات ایمنی شامل بازرسی هفتگی برای نشت یا تورم، استفاده از شارژرهای استاندارد، و خاموش کردن کلید برق پس از پایان کار است تا کارایی لودر در عملیات معدنی حفظ شده و هزینه‌های تعمیر کاهش یابد.

مشخصات باتری لودر

باتری لودرها، به عنوان بخشی کلیدی از سیستم الکتریکی ماشین‌آلات سنگین، معمولاً از نوع سرب-اسیدی (lead-acid) یا AGM با ولتاژ ۱۲ ولت و ظرفیت ۱۵۰ تا ۲۲۰ آمپرساعت (Ah) برای هر باتری طراحی می‌شود تا جریان استارت قوی برای موتورهای دیزلی قدرتمند و تأمین برق تجهیزات جانبی مانند روشنایی و هیدرولیک را فراهم کند؛ در لودرهای سنگین مانند مدل‌های کاترپیلار، کوماتسو یا ولوو، سیستم الکتریکی ۲۴ ولتی است که با اتصال سری دو باتری ۱۲ ولتی (ترمینال منفی یکی به مثبت دیگری) حاصل می‌شود تا ولتاژ دو برابر شود بدون تغییر ظرفیت کلی، و این باتری‌ها با CCA (جریان استارت سرد) حدود ۹۰۰-۱۴۰۰ آمپر برای شرایط سخت محیطی (لرزش، دمای -۲۰ تا +۵۰ درجه سانتی‌گراد) مقاوم هستند. قالب استاندارد این باتری‌ها اغلب Truck یا گروه BCI 31/4D است با ابعاد تقریبی ۵۱.۰ × ۲۲.۲ × ۱۹.۲ سانتی‌متر (طول × عرض × ارتفاع)، وزن حدود ۴۰-۵۵ کیلوگرم و عمر مفید ۲-۵ سال بسته به نگهداری، که شامل بررسی منظم الکترولیت، تمیز کردن ترمینال‌ها و جلوگیری از تخلیه عمیق می‌شود؛ برای لودرهای دیزلی، باتری‌های flooded lead-acid رایج‌ترند، در حالی که مدل‌های الکتریکی مدرن مانند Volvo L25 از باتری‌های لیتیوم-یون با ظرفیت بالاتر استفاده می‌کنند.

قیمت باطری ماشین سنگین کره ای

با توجه به محدودیت‌های واردات باتری‌های خارجی برای ماشین‌آلات سنگین در کرج باتری طی سال‌های اخیر، بیشتر باتری‌های کره‌ای موجود در بازار یا غیراصل هستند یا تاریخ انقضای‌شان گذشته است. این موضوع می‌تواند باعث کارکرد نامناسب و کوتاه شدن عمر باتری شود. بنابراین، بهتر است از خرید باتری‌های کره‌ای یا سایر برندهای خارجی صرف‌نظر کنید. در عوض، باتری‌های تولید داخل مانند کرج باتری که بر اساس استانداردهای ملی ساخته می‌شوند، گزینه‌ای ایمن‌تر و قابل اعتمادتر به شمار می‌روند. هنگام خرید، حتماً به برندهای معتبر کرج باتریی مانند کرج باتری و ضمانت‌نامه معتبر آنها دقت کنید تا از مرغوبیت و پایداری کالا مطمئن شوید.

محل قرار گیری باتری لودر

محل نصب باتری در لودرهای چرخ‌دار عموماً در بخش عقب دستگاه، پشت چرخ‌های عقب و بر روی دو طرف فریم عقب (rear frame sides) است؛ این موقعیت به منظور دسترسی سریع برای سرویس، تعویض و محافظت در برابر لرزش‌های شدید کاری و شرایط جوی نامساعد انتخاب شده است. در لودرهای الکتریکی مانند Volvo L25 Electric یا Liebherr L507 E، باتری‌های لیتیوم-یون معمولاً نزدیک کابین راننده یا در ناحیه ورودی کابین (cab access area) جاسازی می‌شوند تا شارژ سریع و کنترل راحت‌تر فراهم گردد، در حالی که در مدل‌های دیزلی کلاسیک مانند Caterpillar 928G، باتری‌ها (دو عدد ۱۲ ولتی برای سیستم ۲۴ ولتی) در محفظه‌ای ایمن نزدیک موتور یا رادیاتور قرار می‌گیرند. شرکت کرج باتری نیز با خدمات تعویض و نصب شبانه روزی در محل، باتری‌های مناسب لودر (۱۵۰ تا ۲۲۰ آمپرساعت) را برای این موقعیت‌ها پیشنهاد می‌دهد و کارشناسانش پس از بررسی دقیق محل نصب، عملیات را بدون هزینه اضافی انجام می‌دهند.

انواع لودر

لودرها، به‌عنوان تجهیزات سنگین کلیدی در صنایع ساختمانی و معدنی، بر اساس ساختار، کاربرد و ابعاد به دسته‌های متنوعی تقسیم می‌شوند که هر کدام برای عملیات خاصی طراحی شده‌اند. از جمله لودرهای چرخ‌دار (Wheel Loaders) که خود شامل زیرگروه‌هایی مانند:

• لودرهای فشرده (Compact Wheel Loaders) با وزن عملیاتی زیر ۴۵۰۰ کیلوگرم برای فضاهای محدود،
• لودرهای کم‌اسب‌بخار (Small Horsepower) مناسب کارهای سبک مانند کشاورزی و محوطه‌سازی،
• لودرهای متوسط اسب‌بخار (Medium Horsepower) برای پروژه‌های میانی مانند بارگیری کامیون،
• لودرهای پراسب‌بخار (Large Horsepower) برای عملیات سنگین معدنی با ظرفیت باکت بالای ۵ متر مکعب هستند.

این لودرها امکان نصب ابزارهای جانبی مانند سطل، چنگک یا لیفتراک را دارند.

سایر انواع شامل:

• لودرهای اسکید استیر (Skid Steer Loaders) با چرخ‌های کوچک و قابلیت چرخش کامل ۳۶۰ درجه برای مانور در محیط‌های تنگ،
• لودرهای زنجیری (Track Loaders) که روی زنجیر حرکت می‌کنند و برای زمین‌های نرم، گل‌آلود یا ناهموار با پایداری بالاتر از مدل‌های چرخ‌دار ایده‌آل‌اند،
• لودرهای بکهو (Backhoe Loaders) که ترکیبی از لودر جلویی و بیل مکانیکی عقبی هستند و برای حفاری و بارگیری همزمان در پروژه‌های شهری به کار می‌روند.

همچنین لودرهای چندمنظوره (Multi-Terrain Loaders) با زنجیرهای لاستیکی برای زمین‌های متنوع و کاهش آسیب به سطح، و لودرهای یکپارچه ابزارحامل (Integrated Tool Carriers) با قابلیت تعویض سریع ابزار برای کارهای تخصصی مانند برف‌روبی یا جابجایی پالت طراحی شده‌اند.

در نسل جدید، لودرهای الکتریکی با باتری‌های لیتیوم-یون و انتشار صفر در حال گسترش هستند؛ مثلاً مدل‌های ۵ تنی که پس از یک ساعت شارژ تا ۸ ساعت کار می‌کنند.

باتری‌های مورد استفاده در لودرهای چرخ‌دار مانند CL975، HWL65 (با باتری ۹۰ آمپر) یا CJ956G معمولاً از نوع سرب-اسید ۱۲ ولتی با ظرفیت بالا هستند و در لودرهای سنگین، دو باتری به صورت سری برای سیستم ۲۴ ولتی نصب می‌شوند.

لودر هپکو

لودرهای هپکو توسط شرکت تولید تجهیزات سنگین ایران (HEPCO) ساخته می‌شوند که از سال ۱۹۷۵ به‌عنوان بزرگ‌ترین سازنده ماشین‌آلات راه‌سازی و معدنی در منطقه خاورمیانه فعالیت دارد. این شرکت مدل‌هایی مانند HWL110 و HWL160 را عرضه می‌کند که با عرض چرخ ۲۳۲۰ میلی‌متر، فاصله محوری ۳۵۵۰ میلی‌متر و ابعاد کلی ۹۲۵۰ × ۳۲۴۰ × ۳۵۴۰ میلی‌متر، برای کارهای سنگین معدنی طراحی شده‌اند و از فناوری‌های نوین برای بهبود راندمان و کاهش مصرف سوخت بهره می‌برند.

باتری لودر هپکو معمولاً از نوع سرب-اسید اتمی با ولتاژ ۱۲ ولت و ظرفیت ۱۵۰ تا ۲۲۰ آمپرساعت است. در مدل‌های سنگین مانند HWL110 یا HSL330، دو باتری به صورت سری برای سیستم ۲۴ ولتی نصب می‌شوند تا استارت قوی موتور و تغذیه تجهیزات جانبی را تأمین کنند. این باتری‌ها در محفظه جلویی یا نزدیک موتور قرار دارند تا دسترسی برای سرویس و تعویض آسان باشد. موقعیت باتری با جعبه محافظ، از خوردگی و شرایط جوی سخت جلوگیری می‌کند و اغلب نزدیک کابین اپراتور یا محفظه موتور است تا عملیات تعویض سریع و ایمن انجام شود.

انواع لودر هپکو

مشخصات فنی لودر هپکو 110

لودر هپکو مدل HWL110 مجهز به موتور قدرتمند کامینز (Cummins) با توان ۲۱۵ اسب بخار در ۲۳۰۰ دور در دقیقه و گشتاور حداکثر ۹۸۰ نیوتن‌متر است. این موتور شش سیلندر آب‌خنک با استاندارد آلایندگی Tier II، وزن عملیاتی حدود ۱۶۸۰۰ کیلوگرم و ظرفیت باکت ۳ متر مکعب دارد. لودر HWL110 به دلیل قابلیت حرکت در زمین‌های ناهموار، گزینه‌ای ایده‌آل برای بارگیری مواد معدنی و عملیات ساختمانی محسوب می‌شود.

مشخصات لودر هپکو ۵۲۰

لودر هپکو ۵۲۰ (معروف به H520A یا A2)، یک ماشین سنگین چرخ‌دار بر پایه طراحی Dresser 520C است که برای خاکبرداری، بارگیری و جابجایی مواد سنگین به کار می‌رود. این مدل با وزن عملیاتی ۱۰ تن (۲۲۳۰۱ پوند)، طول حمل ۶.۸۶ متر، عرض ۲.۹ متر، ارتفاع ۳.۲۵ متر و ظرفیت باکت ۲.۶ متر مکعب طراحی شده است. نیروی بلندکنندگی آن ۱۳۱ کیلونیوتن و حداکثر سرعت ۴۳ کیلومتر در ساعت است. موتور دیزلی (معمولاً کامینز ۱۳۰ اسب بخار یا مدل‌های جایگزین مانند بنز اتوبوس یا کماتسو ۹۰) با گیربکس ۳ دنده، سیستم Z-arm برای پایداری بالا و سه جک هیدرولیکی (برای بازو، تیغه و ناخن) از ویژگی‌های کلیدی آن است. لاستیک‌های مقاوم و قطعات یدکی با دوام، این لودر را به گزینه‌ای اقتصادی و قابل اعتماد تبدیل کرده‌اند.

مشخصات فنی لودر هپکو 115

لودر هپکو HL115، مدلی قدیمی تولیدشده در دهه ۱۹۹۰ تا ۲۰۰۰، با موتور دیزلی بنز OM352 (شش سیلندر خطی، حجم ۵.۶۷۵ لیتر) ارائه می‌شود که ۱۲۸ اسب بخار (۹۵ کیلووات) در ۲۸۰۰ دور در دقیقه و گشتاور ۳۹۲ نیوتن‌متر در ۱۶۰۰ دور تولید می‌کند. وزن عملیاتی ۹۶۰۰ کیلوگرم، ظرفیت باکت استاندارد ۱.۳ متر مکعب (قابل افزایش تا ۱.۵ متر مکعب برای مواد سبک)، ارتفاع تخلیه ۲.۷ متر و نیروی breakout حدود ۸۵ کیلونیوتن از مشخصات اصلی آن است. سیستم هیدرولیک با پمپ دوگانه و جریان ۱۵۰ لیتر در دقیقه، ابعاد کلی شامل طول ۶.۵ متر، عرض ۲.۳ متر، ارتفاع ۳.۱ متر و فاصله محوری ۲.۸ متر، همراه با گیربکس دستی ۴ دنده و سرعت حداکثر ۳۵ کیلومتر در ساعت، مانورپذیری عالی در زمین‌های ناهموار فراهم می‌کند. سیستم الکتریکی ۲۴ ولتی با آلترناتور ۵۵ آمپری و دو باتری ۱۲۰ آمپرساعتی، کابین با دید ۳۶۰ درجه و لاستیک‌های ۱۷.۵-۲۵ از دیگر ویژگی‌های این مدل است که همچنان در بازارهای محلی ایران کاربرد دارد.

باتری لودر هپکو HWL140

لودر هپکو HWL140 با موتور دیزلی قدرتمند ۲۴۰ اسب بخار در ۲۲۰۰ دور در دقیقه، گشتاور حداکثر ۱۱۸۷ نیوتن‌متر، حجم موتور ۹.۳ لیتر و اندازه سیلندر ۱۱۶.۵ × ۱۴۴.۵ میلی‌متر، عملکردی بی‌نقص در بارگیری مواد سنگین ارائه می‌دهد. گیربکس بهینه‌شده و سیستم لینکاژ با بار tipping استاتیک، نیروی breakout بالا و زمان سریع بالا بردن بوم، این مدل را برای کارهای طولانی‌مدت و سنگین مناسب کرده است.

باتری لودر ولوو

لودرهای ولوو (Volvo Wheel Loaders)، از پیشرفته‌ترین تجهیزات سنگین در حوزه ساخت‌وساز و معدن، شامل مدل‌های کامپکت مانند L20 Electric و L25 Electric (وزن عملیاتی ۳ تا ۵ تن، ظرفیت باکت ۰.۴ تا ۱ متر مکعب) تا مدل‌های سنگین مانند L120 Electric (۲۰ تن، ظرفیت بلند کردن ۶ تن، باکت ۵ متر مکعب) و L90 Electric (۱۵ تن، ظرفیت ۴.۵ تن) هستند که برای بارگیری مواد معدنی، کشاورزی، بازیافت و پروژه‌های شهری بهینه شده‌اند و با سیستم لینکاژ Torque Parallel، پایداری بالا و مصرف سوخت کمتری ارائه می‌دهند. این ماشین‌آلات با موتورهای دیزلی سری Volvo D یا نسخه‌های الکتریکی کار می‌کنند.

در لودرهای دیزلی ولوو، باتری از نوع سرب-اسید ۱۲ ولتی با ظرفیت ۱۵۰ تا ۲۲۰ آمپرساعت (Ah) است و برای سیستم ۲۴ ولتی، دو باتری به صورت سری نصب می‌شوند تا استارت موتور قدرتمند و تغذیه تجهیزات جانبی مانند چراغ‌ها و واحد کنترل الکترونیکی (ECU) را تأمین کنند. اما در مدل‌های الکتریکی نوین مانند L25 Electric از باتری لیتیوم-یون ۴۰ کیلووات‌ساعتی و در L120 Electric از ۲۸۲ kWh استفاده می‌شود که تا ۸-۹ ساعت کار مداوم را پشتیبانی می‌کند و با سیستم مدیریت باتری (BMS) برای جلوگیری از گرمای بیش از حد و شارژ سریع (تا ۲۵۰ کیلووات DC) تجهیز شده است.

محل نصب باتری در لودرهای ولوو معمولاً در قسمت عقب دستگاه (پشت چرخ‌های عقب و روی فریم عقب) یا نزدیک کابین اپراتور در محفظه‌ای محافظت‌شده قرار دارد تا دسترسی برای تعویض آسان باشد و از لرزش، گردوغبار و خوردگی در امان بماند. در مدل‌های الکتریکی مانند L25، باتری اصلی در ناحیه دسترسی کابین (cab access area) جاسازی شده تا شارژ و نظارت سریع و ایمن انجام شود.

بهترین نوع باتری برای لودر

بهترین باتری برای لودر، باتری سرب-اسید اتمی (سیلد) یا AGM با ولتاژ ۱۲ ولت و ظرفیت ۱۵۰ تا ۲۲۰ آمپرساعت (Ah) است که دو عدد به صورت سری برای سیستم ۲۴ ولتی نصب می‌شود. این باتری‌ها با جریان استارت سرد (CCA) بالای ۹۰۰ آمپر، مقاومت عالی در برابر لرزش، دمای شدید و استفاده مداوم، برای استارت موتورهای دیزلی قدرتمند و تغذیه تجهیزات جانبی مانند چراغ، ECU و هیدرولیک طراحی شده‌اند.

چرا این نوع بهترین است؟

• بدون نیاز به نگهداری: نیازی به افزودن آب مقطر نیست.
• عمر طولانی: ۳ تا ۵ سال در شرایط کاری سنگین.
• مقاومت بالا: در برابر سولفاته شدن، تخلیه عمیق و لرزش‌های شدید.
• سازگاری کامل: با استانداردهای ماشین‌آلات سنگین مانند هپکو، ولوو، کاترپیلار و کوماتسو.

برندهای پیشنهادی در ایران:

توصیه نهایی: برای لودرهای فعال در پروژه‌های معدنی و راه‌سازی، کیان پاور پریمیوم پلاس ۲۰۰ آمپر به دلیل گارانتی طولانی، خدمات ۲۴ ساعته و نصب در محل، بهترین انتخاب است.

قیمت باتری لودر

راهنمای تعویض و نصب باتری

پیش از آغاز تعویض، حتماً باتری جدید و سازگار را آماده کنید. نکات انتخاب بهترین باتری در قسمت‌های قبل توضیح داده شده؛ در صورت هرگونه تردید، با پشتیبانی کرج باتری تماس بگیرید و از مشاوره رایگان استفاده کنید.

نکات ایمنی و مراحل انجام کار رعایت ایمنی:

• رعایت نکات ایمنی: ابتدا موتور را خاموش کنید و کلید را خارج نمایید. حتماً از دستکش محافظ استفاده کنید تا از تماس با اسید یا جرقه در امان باشید. برای جلوگیری از اتصال اشتباه قطب‌ها، ترتیب مثبت و منفی را پیش از جدا کردن باتری قدیمی یادداشت کنید.
• جدا کردن کابل‌ها: ابتدا کابل زمین (سیاه) را از ترمینال منفی جدا کنید تا خطر اتصال کوتاه بین قطب مثبت و بدنه کامیون از بین برود.
• بررسی جایگاه باتری: محل نصب را از نظر زنگ‌زدگی و آسیب به براکت‌ها چک کنید. اگر خوردگی دیده شد، ممکن است نشت اسید رخ داده باشد؛ در این صورت، به تعمیرکار متخصص مراجعه کنید.
• تمیز کردن ترمینال‌ها: با برس سیمی، آلودگی و زنگ را از گیره‌ها پاک کنید تا مقاومت الکتریکی کم شود و باتری زود خراب نشود.
• نصب محکم گیره‌ها: گیره‌ها را دقیق و سفت ببندید تا در لرزش‌های شدید (به‌ویژه در کامیون‌های سنگین) تماس قطع نشود. از آچار گشتاور برای بستن با نیروی توصیه‌شده در دفترچه استفاده کنید و مراقب آسیب به ترمینال‌ها باشید.
• قرار دادن باتری: مطمئن شوید باتری درست در جایگاه خود نشسته است. پس از قرارگیری، گیره‌ها را با گشتاور مناسب محکم کنید.
• اتصال کابل‌ها: ابتدا کابل قرمز (مثبت) را به ترمینال مثبت و سپس کابل سیاه (منفی) را به ترمینال منفی وصل کنید و دوباره قطبیت را کنترل نمایید.
• تنظیم سیستم‌ها: پس از نصب، ممکن است لازم باشد سیستم‌های داخلی مانند ایربگ، سنسورها یا استارت-استاپ دوباره کالیبره شوند، به‌خصوص در کامیون‌های جدید. برای این کار، بهتر است به تعمیرگاه حرفه‌ای مراجعه کنید. با رعایت این نکات و مراحل، تعویض باتری به شکل ایمن و کارآمد انجام خواهد شد.

علائم خرابی باتری کامیون

علائم خرابی باتری کامیون عبارتند از:

• استارت ضعیف یا روشن نشدن موتور هنگام چرخاندن سوئیچ.
• کم‌نور شدن یا سوسو زدن چراغ‌های داشبورد و جلو در زمان استارت.
• شنیدن صدای کلیک از استارتر بدون اینکه موتور روشن شود.
• خالی شدن سریع باتری حتی بعد از شارژ کامل (مثلاً پس از ۲۰ دقیقه رانندگی).
• باد کردن یا نشت بدنه باتری.

در صورت مشاهده این نشانه‌ها، باتری را تست کنید یا با خدمات تعویض شبانه‌روزی ما، باتری جدید (مثل کرج باتری) نصب کنید تا از توقف ناگهانی کامیون جلوگیری شود.

باتری به باتری کامیون

باتری به باتری کردن کامیون، راهی سریع برای روشن کردن خودرو در مواقع اضطراری است؛ با اتصال ایمن کابل‌های جامپر به قطب‌های مثبت و منفی دو باتری (بدون تماس فلز با فلز) انجام می‌شود تا آسیبی به سیستم برقی نرسد. بعد از استارت، حداقل ۲۰ دقیقه رانندگی کنید تا باتری شارژ شود. اگر مشکل تکرار شد، دینام را چک کنید یا با خدمات شبانه‌روزی کرج باتری، باتری جدید با نصب در محل تهیه نمایید.

طریقه بستن باتری ۱۲ ولت به صورت سری

برای رسیدن به خروجی ۲۴ ولت از دو باتری ۱۲ ولتی، آن‌ها را به صورت سری متصل کنید. این روش ولتاژ را دو برابر می‌کند (۱۲ + ۱۲ = ۲۴ ولت)، اما ظرفیت آمپرساعت تغییر نمی‌کند. کافی است ترمینال منفی (-) باتری اول را با کابل مناسب به ترمینال مثبت (+) باتری دوم وصل کنید. سپس، ترمینال مثبت (+) باتری اول به عنوان خروجی مثبت ۲۴ ولت و ترمینال منفی (-) باتری دوم به عنوان خروجی منفی استفاده شود. حتماً از باتری‌های هم‌سان (از نظر نوع و ظرفیت) استفاده کنید، اتصالات را عایق‌بندی کنید و ولتاژ را با مولتی‌متر بررسی نمایید. برای ایمنی، دستکش و عینک بپوشید و از شارژر ۲۴ ولت مناسب برای شارژ همزمان دو باتری بهره ببرید.

نحوه محاسبه قیمت باتری کهنه

• تحویل باتری فرسوده الزامی نیست.
• قیمت‌های درج‌شده در سایت با فرض تحویل باتری کهنه محاسبه شده‌اند. در صورت عدم تحویل باتری قدیمی، مبلغی به هزینه نهایی اضافه می‌شود.
• قیمت باتری کهنه به این شکل تعیین می‌گردد: برای مثال، نرخ هر آمپر ضربدر ۷۴ تومان.
• با تحویل باتری فرسوده و بازیافت صحیح آن، آسیب کمتری به محیط زیست وارد خواهد شد.

گارانتی باتری‌های کرج باتری

در نمایندگی صبا باتری کرج، گارانتی باتری‌ها بر اساس نوع و کاربرد محصول تعیین می‌شود تا مشتریان از کیفیت و دوام اطمینان حاصل کنند. باتری‌های سبک صبا (مانند مدل‌های ۵۰، ۵۵، ۶۰ و ۶۶ آمپر برای خودروهای سواری) دارای گارانتی ۱۲ ماهه از تاریخ تولید هستند، در حالی که باتری‌های سنگین (۹۰ تا ۲۰۰ آمپر برای کامیون‌ها و اتوبوس‌ها) ۹ تا ۱۱ ماهه گارانتی تعویض دریافت می‌کنند. سایر محصولات مانند باتری‌های UPS یا صنعتی نیز ۱۲ ماه گارانتی کامل دارند. این گارانتی‌ها شامل خدمات پس از فروش مانند تعویض فوری در محل، تست رایگان دینام و برق خودرو، و پشتیبانی ۲۴ ساعته است. با تحویل باتری کهنه، قیمت نهایی کاهش می‌یابد و آسیب به محیط زیست کمتر می‌شود. برای استعلام گارانتی یا تعویض، با شماره ۰۹۱۲۷۶۵۹۸۲۷ تماس بگیرید – ما متعهد به رضایت شما هستیم و ارسال رایگان در کرج و البرز را تضمین می‌کنیم!

سوالات متداول