قیمت و خرید باتری کمباین

به همین دلیل، باتری‌های مورد استفاده در این ماشین‌آلات باید از نوع صنعتی، با ظرفیت بسیار بالا، مقاومت فوق‌العاده در برابر عوامل محیطی، و دوام طولانی‌مدت باشند. در اکثر موارد، سیستم باتری کمباین شامل دو باتری ۱۲ ولتی است که به صورت سری به یکدیگر متصل می‌شوند تا ولتاژ کلی ۲۴ ولتی را تولید کنند؛ ولتاژی که برای استارت موتورهای دیزلی با توان ۲۰۰ تا ۳۰۰ اسب بخار یا حتی بیشتر، کاملاً ضروری است. بر اساس آمارهای موجود از انجمن ماشین‌آلات کشاورزی ایران، بیش از ۸۵ درصد کمباین‌های فعال در مزارع کشور از باتری‌های تولید داخل استفاده می‌کنند که نه تنها دسترسی آسان‌تری دارند، بلکه هزینه‌های نگهداری و تعویض کمتری به همراه دارند. در سایت کرج باتری، نمایندگی رسمی فروش برندهای معتبر کیان پاور، صبا باتری و سپاهان باتری، انواع باتری‌های صنعتی مناسب کمباین با گارانتی معتبر و خدمات پس از فروش ارائه می‌شود.

مشخصات باتری کمباین

قیمت باتری کمباین

قیمت باتری کمباین تحت تاثیر عوامل متعدد اقتصادی، فنی و بازار قرار دارد. نوسانات شدید نرخ ارز، تورم سالانه، و تغییرات قیمت مواد اولیه مانند سرب و اسید سولفوریک از جمله عوامل اصلی هستند که می‌توانند هزینه نهایی را به طور قابل توجهی افزایش دهند. برند باتری نیز نقش تعیین کننده‌ای دارد؛ باتری‌های خارجی معمولاً ۲ تا ۳ برابر گران‌تر از محصولات داخلی هستند، اما خرید باتری خارجی برای کمباین به هیچ وجه توصیه نمی‌شود. محدودیت‌های وارداتی باعث شده بسیاری از باتری‌های خارجی موجود در بازار یا تاریخ مصرف گذشته باشند یا به صورت قاچاق و بدون گارانتی وارد شوند، که ریسک بالایی دارد.
ظرفیت آمپری نیز عامل مهمی است؛ باتری‌های ۱۸۰ آمپر ساعت به دلیل استفاده از صفحات سربی بیشتر و مواد فعال غنی‌تر، گران‌تر از مدل‌های ۱۲۰ آمپر ساعت هستند. نوع باتری (اسیدی سنتی یا اتمی مدرن) نیز تاثیرگذار است؛ باتری‌های اتمی به دلیل مقاومت بالاتر در برابر لرزش و نشت، هزینه بیشتری دارند. هزینه‌های جانبی مانند تولید، حمل و نقل از کارخانه به انبار، مالیات بر ارزش افزوده، و سود نمایندگی نیز به قیمت نهایی افزوده می‌شود.

اولویت کامل با باتری‌های داخلی معتبر است که نه تنها دسترسی آسان‌تری دارند، بلکه خدمات پس از فروش، گارانتی واقعی، و امکان تعویض در محل را ارائه می‌دهند. در کرج باتری، امکان خرید باتری‌های ۱۲۰ تا ۱۸۰ آمپر ساعت با قیمت رقابتی، ارسال به مزارع، و نصب در محل توسط تکنسین‌های مجرب وجود دارد. برای اطلاعات بیشتر با شماره ۸۸۸۸۲۲۲۲ تماس بگیرید.

باتری کمباین چند ولت است؟

ولتاژ استاندارد باتری کمباین ۲۴ ولت است که از اتصال سری دو باتری ۱۲ ولتی به دست می‌آید. این ولتاژ بالا برای استارت موتورهای دیزلی با حجم بالا و توان زیاد کاملاً ضروری است. در اتصال سری، ترمینال مثبت باتری اول به ترمینال منفی باتری دوم متصل می‌شود و ترمینال‌های آزاد به سیستم الکتریکی کمباین وصل می‌گردند.
برای بررسی سلامت سیستم، از مولتی‌متر دیجیتال استفاده کنید:

• در حالت خاموش: ولتاژ باید بین ۲۴.۴ تا ۲۵.۲ ولت باشد.
• در حال کار (دینام فعال): بین ۲۶.۵ تا ۲۸.۵ ولت.

اگر ولتاژ کمتر از ۲۳.۵ ولت باشد، باتری دشارژ شده یا خراب است. در کمباین‌های قدیمی‌تر مانند هپکو یا کمباین‌سازی ایران، سیستم ۲۴ ولتی با باتری‌های ۱۲۰ آمپر ساعت رایج است، اما در مدل‌های جدیدتر، سیستم‌های الکترونیکی پیشرفته‌تر نیاز به ولتاژ کاملاً پایدار دارند.
ولتاژ ناپایدار می‌تواند باعث سوختن فیوزها، آسیب به ECU، یا از کار افتادن سنسورهای برداشت شود. در مناطق سردسیر ولتاژ پایین در صبح‌های یخبندان باعث عدم استارت می‌شود؛ بنابراین باتری‌های با CCA بالا و مقاومت سرمایی ضروری هستند. توصیه می‌شود هر ماه ولتاژ را چک کنید، از شارژرهای هوشمند ۲۴ ولتی استفاده نمایید، و از اورشارژ (بالای ۲۹ ولت) جلوگیری کنید. در کمباین‌های برنج چینی YTO یا ایرانی، تنظیم دقیق رگولاتور ولتاژ حیاتی است. ولتاژ مناسب نه تنها عملکرد را تضمین می‌کند، بلکه ایمنی راننده و ماشین را در فصل برداشت حفظ می‌نماید.

باتری کمباین چند آمپر است؟

ظرفیت باتری کمباین با واحد آمپر ساعت (Ah) سنجیده می‌شود و بسته به مدل، کاربری و تجهیزات جانبی متفاوت است. محدوده استاندارد ۱۲۰ تا ۱۸۰ آمپر ساعت است، اما در کمباین‌های مجهز به سیستم‌های GPS، دوربین، تهویه مطبوع، یا هیدرولیک پیشرفته، ظرفیت بالاتر ضروری است.
انتخاب ظرفیت به نوع محصول (غلات خشک یا برنج مرطوب)، دمای محیط، و تعداد مصرف‌کننده‌های برقی بستگی دارد. در شالیزارهای مرطوب گیلان، باتری با ظرفیت بالاتر و مقاومت رطوبتی بیشتر توصیه می‌شود. شاخص CCA (جریان استارت سرد) باید حداقل ۷۰۰ آمپر باشد. برندهای صبا باتری، کیان پاور و سپاهان باتری در کرج باتری با ظرفیت‌های متنوع و گارانتی معتبر موجود هستند. انتخاب نادرست آمپر باعث دشارژ سریع، آسیب به دینام، و توقف کاری می‌شود.

معروف‌ترین مدل‌ها و برندهای کمباین در ایران

در ادامه معروف‌ترین و رایج‌ترین برندهای کمباین در ایران را مشاهده می‌کنید.

• سهند (Sahand)
• کاواری (Khavari)
• ماشین برزگر همدان
• Rostselmash
• Case IH
• هپکو (HEPCO)

• کمباین‌سازی ایران (Iran Combine)
• New Holland
• John Deere
• Claas
• YTO (چینی)
• Samson

دو نمونه از مدل‌های معروف نیز عبارتند از کمباین نیوهلند ۵.۸۰ ۲۰۲۴ و کمباین ۱۰۵۵ جاندیر.

باتری کمباین کجا نصب می‌شود؟

موقمحل باتری در کمباین بسته به برند و مدل متفاوت است، اما همیشه در محفظه‌های محافظت‌شده برای جلوگیری از گرد و غبار، رطوبت و ضربه قرار دارد:

• John Deere: جعبه باتری در جلوی رادیاتور، زیر هود، سمت راست موتور.
• New Holland: زیر هود یا محفظه جانبی سمت راست کابین.
• CLAAS: سمت چپ ماشین، نزدیک نقاط سرویس.
• کمباین‌های ایرانی: محفظه موتور یا پشت کابین.

برای دسترسی ایمن کمباین را خاموش کنید، کلید را خارج نمایید، و از دستکش عایق و عینک استفاده کنید.

نصب باتری کمباین چگونه انجام می‌شود؟

نصب و تعویض باتری در کمباین‌های کشاورزی فرآیندی حساس و دقیق است که اگر به درستی انجام شود، نه تنها عملکرد ماشین را تضمین می‌کند، بلکه از آسیب به سیستم الکتریکی، دینام، استارت و حتی ECU جلوگیری می‌نماید. کمباین‌ها معمولاً از سیستم ۲۴ ولتی با دو باتری ۱۲ ولتی استفاده می‌کنند، بنابراین اتصال سری صحیح الزامی است. قبل از شروع، ابزارهای لازم را آماده کنید، همیشه کمباین را در زمین صاف پارک کنید، موتور را خاموش نمایید، کلید سوییچ را خارج کنید، و ترمز دستی را بکشید تا از حرکت ناگهانی جلوگیری شود.
ابتدا ترمینال منفی (کابل سیاه با علامت -) را جدا کنید. این کار اولویت دارد تا از ایجاد جرقه، اتصال کوتاه یا شوک الکتریکی جلوگیری شود. سپس ترمینال مثبت (کابل قرمز با علامت +) را جدا نمایید. حالا بست‌های نگهدارنده باتری (معمولاً تسمه‌ای یا فلزی) را باز کنید و باتری‌ها را یکی یکی خارج کنید. محل جعبه باتری را بررسی کنید: گرد و غبار، خوردگی یا نشت اسید را با برس و محلول جوش‌شیرین تمیز نمایید، سپس با آب بشویید و خشک کنید.
در مرحله بعد باتری‌های جدید را از برندهای معتبر مانند صبا باتری، کیان پاور یا سپاهان باتری تهیه کنید. ظرفیت مناسب (۱۲۰-۱۸۰ آمپر ساعت) و CCA بالا (حداقل ۷۵۰ آمپر) را انتخاب نمایید. باتری را از جعبه خارج کنید، تاریخ تولید را چک کنید (کمتر از ۶ ماه)، و درپوش‌های حمل را بردارید.
باتری اول را در جعبه قرار دهید و بست‌ها را محکم کنید. برای سیستم ۲۴ ولتی، اتصال سری انجام دهید: ترمینال مثبت باتری اول را به ترمینال منفی باتری دوم وصل کنید. سپس ترمینال مثبت باتری اول را به کابل مثبت سیستم وصل کنید و ترمینال منفی باتری دوم را به کابل منفی (زمین). ترتیب وصل: ابتدا مثبت، سپس منفی. این ترتیب خطر جرقه را کاهش می‌دهد. تصاویر زیر نحوه سری کردن باتری‌ها را نشان می‌دهد.

در نهایت موتور را استارت بزنید. با مولتی‌متر، ولتاژ را چک کنید: در حالت خاموش حدود ۲۴.۸ ولت، در حال کار ۲۷-۲۸ ولت. اگر ولتاژ پایین است، اتصالات را دوباره بررسی کنید یا دینام را تست نمایید. در فصل برداشت، باتری را با پتو گرم نگه دارید تا استارت آسان‌تر شود. اگر تجربه ندارید، از خدمات نصب کرج باتری استفاده کنید که تکنسین‌ها با تجهیزات حرفه‌ای به مزرعه اعزام می‌شوند. اشتباه در نصب می‌تواند منجر به سوختن دینام (هزینه ۲۰-۴۰ میلیون تومان) یا توقف کاری شود.

انواع کمباین، براساس ساختار، کاربری و زمین

کمباین‌ها به عنوان ماشین‌آلات چندمنظوره برداشت، بر اساس معیارهای مختلف دسته‌بندی می‌شوند تا کشاورزان بتوانند مدل مناسب مزرعه خود را انتخاب کنند. این دسته‌بندی‌ها شامل ساختار مکانیکی، نوع حرکت، کاربری محصول، شرایط زمین، و حتی برندهای وارداتی یا داخلی است. در ادامه به معرفی انواع کمباین می‌پردازیم:

انواع کمباین براساس ساختار و نوع حرکت

• کمباین‌های کششی (Towed یا Pull-Type Combine): این مدل‌ها فاقد موتور مستقل هستند و توسط تراکتور کشیده می‌شوند. نیروی محرکه از PTO تراکتور تامین می‌شود. برای کشاورزان سنتی در مناطق روستایی مناسب هستند.
• کمباین‌های خودرویی یا خود محرک (Self-Propelled Combine): مجهز به موتور دیزلی مستقل (۲۰۰-۵۰۰ اسب بخار)، چرخ یا زنجیر برای حرکت، و کابین پیشرفته. این نوع کمباین‌ها در مزارع بزرگ خوزستان و گلستان مورد استفاده قرار می‌گیرند و بیش از ۹۰ درصد کمباین‌ها خودرویی هستند.
• کمباین‌های کوله‌ای یا دستی (Backpack یا Portable Combine): سبک (۲۰-۵۰ کیلوگرم) و قابل حمل توسط اپراتور هستند و برای مزارع خیلی کوچک یا شیب‌دار مناسبند.

انواع کمباین بر اساس کاربری و نوع محصول

• کمباین غلات (Grain Combine): برای گندم، جو، کلزا با هد پهن (۶-۱۲ متر) و سیستم جداکننده دانه. مجهز به مخزن بزرگ (۸-۱۵ تن).
• کمباین برنج (Rice Combine): مقاوم به رطوبت، با زنجیر برای شالیزار، هد مخصوص ساقه‌های بلند. برندهای YTO چینی یا ایرانی هپکو.
• کمباین ذرت یا چندمنظوره (Corn/Multi-Crop): هد قابل تعویض برای ذرت، سویا یا آفتابگردان.

انواع کمباین براساس شرایط زمین

• کمباین دشتی (Plain Terrain Combine): برای زمین‌های مسطح و وسیع مانند دشت‌های مرکزی و جنوبی ایران. تایرهای بزرگ، سرعت بالا، هد عریض.
• کمباین تپه‌ای یا کوهستانی (Hill/Slope Combine): سیستم تعلیق پیشرفته، توزیع وزن متعادل، تایرهای پهن یا زنجیر برای شیب تا ۳۰ درجه.

علائم خرابی باتری کمباین

باتری کمباین به عنوان منبع اصلی انرژی الکتریکی است و خرابی آن می‌تواند در اوج فصل برداشت، خسارت مالی سنگینی وارد کند. کمباین‌ها با دو باتری ۱۲ ولتی (۲۴ ولت کلی) کار می‌کنند، بنابراین علائم اغلب در هر دو باتری ظاهر می‌شود. تشخیص زودهنگام با مشاهده دقیق و ابزار ساده مانند مولتی‌متر، از مشکلات بزرگ جلوگیری می‌کند. در ادامه، هر علامت را با جزئیات، دلایل احتمالی، مثال‌های عملی در مزارع ایران، و اقدامات فوری توضیح می‌دهیم:

• استارت ضعیف یا عدم استارت کامل: ظرفیت باتری افت کرده، صفحات داخلی سولفاته شده، یا CCA کاهش یافته. در صبح‌های سرد یا پس از توقف زمستانی، این مشکل شدیدتر است زیرا روغن موتور غلیظ‌تر می‌شود. در این شرایط ولتاژ را چک کنید.
• چراغ‌ها و سیستم‌های الکتریکی کم‌نور یا ناپایدار: چراغ‌های کابین، هدلایت‌ها، داشبورد دیجیتال یا پمپ‌های هیدرولیک با شدت کم کار می‌کنند یا با افزایش دور موتور چشمک می‌زنند. علت آن افت ولتاژ است. دینام را تست کنید؛ اگر شارژ نمی‌کند، باتری دشارژ می‌شود.
• دشارژ سریع و غیرعادی باتری: پس از شارژ کامل (با رانندگی ۲ ساعته یا شارژر خارجی)، باتری ظرف ۳ تا ۵ ساعت خالی می‌شود حتی بدون مصرف‌کننده روشن. علت آن نشتی جریان داخلی (سیم‌کشی معیوب)، سولفاته شدید، یا مصرف‌کننده‌هایی مانند GPS یا رادیو است. در مزارع دورافتاده، این مشکل باعث توقف کامل می‌شود.
• نشت اسید، بوی گوگرد یا دود: مایع قهوه‌ای یا سبز از درپوش‌ها یا بدنه باتری خارج می‌شود و بوی تند تخم‌مرغ گندیده حس می‌گردد. دلیل آن جوشیدن الکترولیت به علت اورشارژ (دینام خراب) یا وجود شکستگی بدنه، یا گرمای موتور است. در مناطق مرطوب، رطوبت زیاد این مشکل را تشدید می‌کند.
• تورم، بادکردگی یا ترک بدنه باتری: بدنه باتری متورم، باد کرده یا دارای شکاف‌های ریز است. علت آن گاز گرفتگی داخلی، شارژ بیش از حد، یا قرار گرفتن در گرمای شدید (بالای ۵۰ درجه). است. در این شرایط خطر انفجار وجود دارد؛ بهتر است باتری را در فضای باز جدا کنید و دور بیندازید.
• خوردگی و سولفاته شدن قطب‌ها: پودر سفید، آبی یا سبز (سولفات سرب) روی ترمینال‌ها و کابل‌ها تشکیل شده و اتصال را شل می‌کند. علت آن رطوبت، گرد و غبار مزرعه، یا نشت اسید است.
• صداهای غیرعادی از سیستم الکتریکی: وزوز مداوم از دینام، جرقه کوچک هنگام اتصال، یا تق‌تق از رله‌ها شنیده می‌شود. علت اتصال کوتاه داخلی یا شل بودن کابل‌هاست.
• روشن ماندن چراغ هشدار باتری روی داشبورد: حتی در حال کار، چراغ قرمز باتری روشن یا چشمک‌زن است. دلیل آن عدم شارژ توسط دینام یا افت شدید ظرفیت است.

برای پیشگیری از بروز مشکلات ذکر شده هر ماه ولتاژ را چک کنید (خاموش: ۲۴.۴+ ولت؛ کار: ۲۶.۵+ ولت). علائم را نادیده نگیرید؛ برای تست حرفه‌ای با تکنیسین‌های کرج باتری مشورت کنید. تعویض فوری با باتری نو از صبا باتری، کیان پاور یا سپاهان باتری (۱۲۰-۱۸۰ آمپر ساعت) ضروری است تا از آسیب به دینام جلوگیری شود. در محیط‌های مزرعه‌ای، استفاده از محافظ باتری و چک منظم، عمر را افزایش می‌دهد.